На станции Красный Кут появился пожарный поезд нового поколения

На станции Красный Кут Приволжской железной дороги появился новый пожар­ный поезд. Железнодорожный подвижной состав поступил на станцию в рамках ре­ализации инвестиционного проекта ОАО «РЖД» «Пожарная безопасность».

Стоит напомнить на­шим читателям, что пожар­ный поезд предназначен для ликвидации пожаров и проведения связанных с ними аварийно-спасатель­ных работ на объектах и в подвижном составе желез­нодорожного транспорта. Всего на территории обла­сти имеются 6 пожарных поездов. Они располагают­ся на станциях Саратов-2, Красный Кут, Ершов, Ат- карск, Сенная, Нефтяная. Пожарный поезд станции Красный Кут обслужива­ет участок от станции Ур­бах до станции Кайсацкая (Волгоградская область) и железнодорожную ветку на Александров Гай.

Всего на пожарном поезде станции Красный Кут работают 27 человек. Четыре караула посменно заступают на дежурство и в круглосуточном режиме несут свою вахту. Нередко железнодорожные пожар­ные помогают своим кол­легам тушить возгорания и пожары на территории Краснокутского района. Так, в прошлом году же­лезнодорожники оказали помощь пожарным из ПЧ -44 в тушении сухой травы вдоль железнодорожного полотна возле поселка За­городный.

Чем же отличается но­вый состав от старого? Вместе с начальником по­жарного поезда Алексеем Ивановым осматриваем пожарный поезд. По срав­нению со старым он выгля­дит намного презентабель­нее даже снаружи. Чтобы увидеть разницу, сначала заходим в старый состав. Здесь все напоминает о поездах прошлого века. Угольная топка, неудоб­ные бытовые помещения, устаревшее оборудование. Чего не скажешь о новом составе. Переходя из од­ного состава в другой, де­лаешь своеобразный полет на машине времени. Раз, и ты уже в современном поезде, оборудованном не хуже космического ко­рабля. Алексей Егорович подробно рассказывает об устройстве новой машины:

- В состав пожарного поезда входят вагон-насо- сная станция и две модер­низированные цистерны- водохранилища, которые, в отличие от прежних образцов, имеют значи­тельные преимущества. Заправка цистерн произ­водится через специаль­ное устройство, что суще­ственно снижает время их наполнения. Цистерны снабжены электронными датчиками, которые по­зволяют следить за темпе­ратурой и уровнем воды, уровнем топлива в баках, а также контролируют элек­тропитание и кондицио­нирование воздуха внутри помещений вагона-насо- сной станции. Новый по­жарный поезд способен обеспечить подачу воды на тушение пожара из рас­чета 80 литров в секунду. В пожарном поезде имеется запас воды для тушения пожаров в летнее время (195 м³) и в зимнее время (122 м³), пенообразователя (5000 кг), 5 дыхательных аппаратов со сжатым воз­духом с компрессором для дозаправки баллонов и прибором для их проверки «СКАД-1», установка ком­бинированного тушения пожаров «Пурга-10.20.30» с возможностью тушения пожаров на площади до 400 квадратных метров, два лафетных ствола, один из которых с изменяемой геометрией струи и рас­ходом от 8 до 50 литров в секунду воды или раствора пенообразователя, дизель­ная электростанция мощ­ностью 16 кВт, которая позволяет обеспечивать бесперебойную подачу электроэнергии при дви­жении. Все эти инновации обеспечивают оператив­ность и экономию време­ни, которые так ценны в экстремальных ситуациях. Команда поезда может по­тушить горящий бензин на площади до 10 тысяч ква­дратных километров или охлаждать цистерны в те­чение 40 минут.

В то, что разработчики нового поезда позаботи­лись о бытовых условиях пожарных, корреспондент убедился собственными глазами. В составе есть кухня, душевая, места для отдыха работников дежурного караула. По­жарный поезд оборудован комплектом средств связи: стационарной и перенос­ными радиостанциями, мобильной связью, систе­мой мониторинга работы оборудования поезда, си­стемой спутниковой на­вигации. А главное - здесь есть кондиционер, как во всех современных желез­нодорожных составах.

Не­обходимо отметить, что все сотрудники пожарного поезда являются членами первичной профсоюзной организации Саратовско­го отряда. Благодаря это­му пожарным выделяют­ся санаторно-курортные путевки в областные и федеральные здравницы, а также путевки в летние детские лагеря.

- Наши пожарные всег­да ответственно несут службу, оперативно реа­гируя на все полученные сигналы, - говорит Алек­сей Иванов. - Ценность по­жарного поезда в том, что он может добраться туда, где не всегда проходит ав­томобильный транспорт. Огромные цистерны по­зволяют помочь нашим на­земным коллегам быстрее заправиться и в короткие сроки локализовать возго­рания. А технические усо­вершенствования отразят­ся на нашей работе только в лучшую сторону.